BENGKULU — Manthey Racing merayakan 30 tahun kiprahnya di dunia motorsport dengan meluncurkan dua mobil balap edisi terbatas, Porsche 911 GT3 Cup MR 30 dan 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30. Masing-masing hanya diproduksi 15 unit, sehingga totalnya genap 30 mobil sesuai usia perusahaan. Keduanya akan debut publik di final DTM di Hockenheimring, Jerman, bersamaan dengan pengumuman Porsche yang menambah kepemilikan sahamnya di Manthey menjadi 67 persen.
Manthey Racing bukan nama asing di paddock Nürburgring Nordschleife. Selama tiga dekade, tim asal Jerman itu dikenal lewat paket aerodinamika, rem, dan suspensi yang membuat model produksi Porsche mencetak rekor lintasan. Kini giliran dua model balap yang mendapat sentuhan langsung dari pabrik, bukan sekadar kit aftermarket.
Porsche mengumumkan penambahan kepemilikan saham di Manthey menjadi 67 persen. Langkah itu disebut untuk memperluas kehadiran Porsche di segmen performa, baik untuk sirkuit maupun jalan raya, di luar lini GT milik mereka sendiri. Debut publik kedua mobil berlangsung di final DTM, Hockenheimring.
Mesin Flat-Six 4.2 Liter di 911 GT3 Cup MR 30
Perubahan paling substansial ada di 911 GT3 Cup MR 30. Manthey memakai basis sasis 992.1 karena unit 992.2 masih diproduksi untuk tim balap. Kapasitas mesin flat-six berpendingin air dinaikkan menjadi 4.2 liter dengan tenaga sekitar 560 hp.
Angka itu menempatkan MR 30 di antara 911 GT3 Cup bermesin 4.0 liter dan 911 GT3 R. Manthey tidak menyebut pasti batas putaran mesin, tetapi mesin ini diklaim mampu melewati 9.200 rpm seperti mobil balap yang berlaga saat ini. Peningkatan kapasitas ini mengingatkan pada era ketika Manthey masih aktif memodifikasi mesin, termasuk konversi 3.9 liter untuk generasi 996.
Paket aerodinamika dan pendinginan di
